Yrityksen historia

Vuosina 1905–1916 yrityksen edeltäjä oli Xuzhou Longhai Railway Locomotive Depot, joka perustettiin, kun Ranska jaBelgia investoi Longhain rautatien rakentamiseen Kiinassa.
Vuonna 1951 Kansan vapautusarmeijan rautatiejoukko otti haltuunsa ja muutti sen rautatiejoukkojen ensimmäiseksi konetehtaaksi.
Vuonna 1960 ensimmäinen 132 kW:n mäntäkompressori kehitettiin menestyksekkäästi
Vuonna 1962 se nimettiin uudelleen Kiinan kansan vapautusarmeijan tehtaaksi 614,
Vuonna 1984 tehtaaksi muuttamisen jälkeen se yhdistettiin rautatieministeriöön ja muutettiin ministeriön rautateiden tekniikan johtokunnaksi.Xuzhoun konetehdas.
Vuonna 1995 se sai virallisen nimen Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, joka on valtion omistaman Assetsin tytäryhtiö.Valvonta- ja hallintotoimikunta.
Vuonna 2008 valtioneuvoston asiakirjan nro 859 mukaan 105-vuotiaan China Railwayn SASAC:n ensimmäinen rakenneuudistusyritys.Construction Corporation Xuzhoun konetehtaan rakenneuudistus onnistui.