Syitä happikompressorin suosittelemiseen

Yrityksemme korkeapainehappikompressorit ovat kaikki öljyttömiä mäntärakenteita, joilla on hyvä suorituskyky.

Mikä on happikompressori?

Happikompressori on kompressori, jota käytetään hapen paineistamiseen ja syöttämiseen. Happi on voimakas kiihdytin, joka voi helposti aiheuttaa tulipaloja ja räjähdyksiä.

Happikompressoria suunniteltaessa ja käytettäessä huolellisesti on otettava huomioon:

1. Paineistetun kaasun osien pääsy öljyyn ja kosketus sen kanssa on ehdottomasti kielletty. Sylinteriä ei ole voideltu vedellä ja glyseriinillä tai öljyttömällä voitelulla. Öljyn huollon aikana ei saastua. Se on puhdistettava liuottimella ennen kokoonpanoa.

2. Vesivoitelun aiheuttaman korkean kosteuden vuoksi lämpötila nousee puristuksen aikana, ja kosteuskaapista tuleva happi on syövyttävää. Siksi hapelle altistuvan materiaalin on oltava korroosionkestävää ja vaadittava hyvää lämmönjohtavuutta ja sähkönjohtavuutta. Sylinteri on yleensä valmistettu fosforipronssista, mäntä alumiiniseoksesta ja välijäähdytin kuparista tai ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki.

3. Männän keskinopeuden tulisi olla alhainen, ja kaasun nopeuden putkistossa tulisi myös olla pienempi kuin ilmakompressorissa;

4. Pakokaasun lämpötilan ei tulisi olla liian korkea, ei yli 100–120 ℃ vesivoitelussa eikä yli 160 ℃ poly-4-öljyttömällä voitelulla täytettyä rakennetta käytettäessä. Painesuhteen ei tulisi olla liian korkea missään vaiheessa.

Lääketieteessä happikompressori on laite, jota käytetään auttamaan potilaan hapen toimittamisessa. Sen tehtävänä on puristaa happisylinterin tilavuutta varastoidakseen enemmän happea käytettäväksi.

Miten mäntähappikompressori toimii

Kun mäntäkompressori pyörittää mäntää hapen avulla, kiertokanki saa männän liikkumaan edestakaisin. Sylinterin sisäseinämien, sylinterikannen ja männän yläpinnan muodostama työtilavuus vaihtelee ajoittain. Kun mäntäkompressorin mäntä alkaa siirtää happea sylinterikannesta, sylinterin työtilavuus kasvaa vähitellen. Tällöin kaasu virtaa imuputkeen ja imuventtiiliä painetaan auki, kunnes sylinterin työtilavuus kasvaa. Venttiili sulkeutuu; kun mäntäkompressorin happimäntä liikkuu vastakkaiseen suuntaan, sylinterin työtilavuus pienenee ja kaasun paine kasvaa. Kun sylinterin paine saavutetaan ja on hieman korkeampi kuin pakokaasun paine, pakoventtiili avautuu ja kaasua työnnetään sylinteriin, kunnes mäntä saavuttaa pakokaasun venttiilin ja sulkeutuu rajaan asti. Edellä mainittu prosessi toistuu, kun mäntäkompressorin mäntä liikuttaa happea vastakkaiseen suuntaan. Lyhyesti sanottuna mäntäkompressorissa happi kampiakseli pyörii kerran, mäntä liikkuu kerran edestakaisin, ja sylinteri suorittaa imu-, puristus- ja pakokaasuprosessin, eli yksi työsykli on suoritettu vuorotellen.

Mäntähappikompressorin edut

1. Mäntäkompressorilla on laaja painealue ja virtausnopeus voi saavuttaa vaaditun paineen;

2. Mäntäkompressorilla on korkea lämpötehokkuus ja alhainen virrankulutus yksikköä kohden;

3. Vahva sopeutumiskyky eli pakokaasualue on laaja eikä siihen kohdistu painetasoja, mikä voi sopeutua laajaan paine- ja jäähdytyskapasiteettivaatimusten alueelle;

4. Mäntäkompressorien ylläpidettävyys;

5. Mäntäkompressoreilla on alhaiset materiaalivaatimukset, ja yleisemmät teräsmateriaalit ovat helppoja käsitellä ja maksavat vähemmän;

6. Mäntäkompressorilla on suhteellisen kypsä teknologia, ja sillä on kertynyt runsaasti kokemusta tuotannosta ja käytöstä;

7. Mäntäkompressorin yksikköjärjestelmä on suhteellisen yksinkertainen.