Kalvokompressoreiden pääosat ovatkompressorin paljas akseli, sylinteri, mäntä, kalvo, kampiakseli, kiertokanki, risti-pää, laakeri, tiiviste, ilmaventtiili,moottorijne.
(1)Paljas akseli
Kalvokompressorin päärunko on kompressorin sijoittelun peruskomponentti, joka koostuu yleensä kolmesta osasta: rungosta, välipäärungosta ja kampikammiosta (runko).Jokainen liikkuva osa on asennettu runkoon, ja käyttöosat on sijoitettu ja ohjattu.Kampikammion muistin voiteluöljy, ulkoinen liitäntäsylinteri, moottori ja muut laitteet.Käytössä rungon on kestettävä männän ja liikkuvien osien ilmanpaine ja hitausvoimat sekä siirrettävä oma painonsa ja koko kompressorin paino tai osa siitä alustalle.
(2) Sylinteri
Sylinteri on tärkeä osa kompressorin puristettua kaasua.Korkean ilmanpaineen, vaihtelevan lämmönvaihdon suunnan ja monimutkaisen rakenteensa vuoksi tekniset vaatimukset ovat korkeat.
(3) Mäntäkokoonpano
Kalvokompressorin mäntäkokoonpano koostuu männästä, männänrenkaista, männänvarresta (tai männän tapista) ja muista osista.Mäntä ja sylinteri muodostavat puristustilan.Mäntäkokoonpanon edestakainen liike välittyy sylinterissä olevan hydrauliöljyn kautta kaasuun kalvoryhmän edestakaisin liikkeen aikana sylinterin puristusjakson loppuunsaattamiseksi.
(4) Kalvo
Kalvokompressorin kalvojärjestelmä on kolmikerroksinen: kaksi ulompaa kalvoa ovat sulkukerroksia ja keskimmäinen kalvo tarjoaa vapautusreitin kiinteän O-rengastiivisteen läpi.Samanaikaisesti sylinteri on jaettu hydrauliöljykammioon ja työkaasukammioon.Kalvo Yleensä se on valmistettu kumista, muovista tai metallista.Meidänkalvokompressorin kalvot on valmistettu metallimateriaaleista.
(5) Venttiili
Kalvokompressoriventtiili on komponentti, jota käytetään imu- ja pakosylintereiden ohjaamiseen.Se avautuu ja sulkeutuu automaattisesti paine-eron ja elastisen voiman vaikutuksesta, joten sitä kutsutaan automaattiseksi toimintaventtiiliksi.Ilmaventtiili koostuu yleensä venttiilirungosta, kiekosta ja jousesta.Yksi kompressorin tärkeimmistä komponenteista, joka vaikuttaa suoraan toimintaan, ilmaventtiili on jaettu imu (imu) venttiiliin ja poistoventtiiliin (pistorasiaan) venttiili.
(6) Yhdystanko
Kalvokompressorin yhdystanko voidaan jakaa kahteen tyyppiin sen suuren nostorakenteen mukaan: jaettu kiertokangas ja integroitu kiertokanki.
(7) Kampiakseli
Kampiakselin rakenteessa on jaettu kiertokangas, ja iso pää ja kampitappi kiinnitetään kiertokangen pulteilla, kun ne on asennettu.Integroitua kiertokankea käytetään epäkeskisessä kampiakselirakenteessa, koska epäkeskoakselin rakenteen isku on kaksi kertaa epäkeskoetäisyys, joten kiinteää kiertokankea voidaan käyttää pienissä jäähdytyskompressoreissa.Yksiosainen kiertokankirakenne on yksinkertainen ja helppo asentaa.Jaettu kiertokangas sopii kampiakselin kampitapin kanssa, joten sitä voidaan käyttää pitkätahtisissa jäähdytyskompressoreissa.Kiertokangon iso pää on upotettu ohutseinäisellä laakeriholkilla.Paranna sen kulutuskestävyyttä.
Postitusaika: 28.10.2022