Kalvokompressori on erityinen kompressori, jonka toimintaperiaate ja rakenne eroavat huomattavasti muuntyyppisistä kompressoreista. Siinä voi esiintyä ainutlaatuisia vikoja. Joten jotkut asiakkaat, jotka eivät ole kovin perehtyneitä kalvokompressoriin, ovat huolissaan siitä, mitä heidän pitäisi tehdä vian ilmetessä?
Tässä artikkelissa esitellään pääasiassa kalvokompressorin päivittäistä käyttöä, yleisiä vikoja ja ratkaisuja. Tiedosta tämä, niin vältät huolet.
1. Sylinterin öljynpaine on liian alhainen, mutta kaasun purkauspaine on normaali
1.1 Painemittari on vaurioitunut tai vaimennin (mittarin alla) on tukossa. Painetta ei näytetä oikein, öljynpainemittari tai vaimennin on vaihdettava.
1.2 Lukkoventtiili ei ole tiiviisti kiinni. Kiristä lukitusventtiilin kahvaa ja tarkista, valuuko öljy kirkkaasta muoviputkesta. Jos öljyä valuu edelleen, vaihda lukitusventtiili.
1.3 Tarkista ja puhdista painemittarin alla oleva takaiskuventtiili. Jos se on vaurioitunut, vaihda se.
2. Sylinterin öljynpaine on liian alhainen, ja kaasun purkauspaine on myös liian alhainen.
2.1 Kampikammion öljytaso on liian alhainen. Öljytason on oltava asteikon ylä- ja alaviivojen välissä.
2.2 Öljyssä on kaasua ja jäännösilmaa. Käännä lukitusventtiilin kahvaa vastapäivään ja tarkkaile kirkasta muoviputkea, kunnes vaahtoa ei enää virtaa.
2.3 Öljysylinteriin ja öljynpainemittarin alle kiinnitetyt takaiskuventtiilit eivät ole tiiviisti suljettuja. Korjaa tai vaihda ne.
2.4 Öljyn ylivuotoventtiili toimii epänormaalisti. Venttiilin istukka, venttiilin sisus tai jousi on viallinen. Vialliset osat on korjattava tai vaihdettava.
2.5 Öljypumppu toimii epänormaalisti. Kun öljypumppu toimii normaalisti, öljyputkessa voi tuntea pulssivärähtelyä. Jos ei, tarkista ensin (1), onko pumpussa jäännöskaasua ilmausruuvin löystymisen seurauksena. (2) Irrota laakerin päätykansi ja tarkista, onko mäntä jumissa. Jos on, irrota ja puhdista se, kunnes männänvarsi liikkuu vapaasti. (3) Jos öljyä ei tule tai öljyä tulee, mutta ei painetta, tarkista ja puhdista öljyn imu- ja poistoventtiilit (4). Tarkista männän ja holkin välinen välys. Jos välys on liian suuri, vaihda ne.
2.6 Tarkista männänrenkaan ja sylinteriputken välinen välys. Jos välys on liian suuri, vaihda ne.
3. Poistolämpötila on liian korkea
3.1 Painesuhde on liian suuri (imupaine on alhainen ja poistopaine korkea);
3.2 Jäähdytysteho ei ole hyvä; Tarkista jäähdytysveden virtaus ja lämpötila, onko jäähdytyskanava tukossa tai pahasti kalkkikertymäinen, ja puhdista tai ruoppaa jäähdytyskanava.
4. Riittämätön kaasun virtausnopeus
4.1 Imupaine on liian alhainen tai imusuodatin on tukossa. Puhdista imusuodatin tai säädä imupainetta.
4.2 Tarkista kaasun imu- ja poistoventtiili. Jos ne ovat likaisia, puhdista ne. Jos ne ovat vaurioituneet, vaihda ne.
4.3 Tarkista kalvot. Jos niissä on vakavia muodonmuutoksia tai vaurioita, vaihda ne.
4.4 Sylinterin öljynpaine on alhainen. Säädä öljynpaine haluttuun arvoon.
Julkaisun aika: 14.11.2022