• banneri 8

Bensiinigeneraattorin kaasuttimen yleisten vikojen vianmääritys

Kaasutin on yksi moottorin tärkeimmistä osista.Sen toimintatila vaikuttaa suoraan moottorin vakauteen ja taloudellisuuteen.Kaasuttimen tärkeä tehtävä on sekoittaa bensiini ja ilma tasaisesti palavan seoksen muodostamiseksi.Käytä tarvittaessa sopivan pitoisuuden omaavaa palavaa kaasuseosta varmistaaksesi, että moottori voi toimia tehokkaasti erilaisissa työolosuhteissa.

1. Huono käynnistys:

Tyhjäkäyntinopeutta ei ole säädetty oikein, joutokäyntinopeuskanava on tukossa, eikä rikastimen luukkua voida sulkea.

Korjauskeino:

Säädä joutokäyntinopeus joutokäyntinopeuden säätötavan mukaisesti;puhdista joutokäyntinopeuden mittausreikä ja joutokäyntinopeuskanava;tarkista rikastinventtiili.

2. Epävakaa joutokäyntinopeus:

Tyhjäkäyntinopeuden virheellinen säätö, joutokäynnin tukkeutuminen, imuliitosputken ilmavuoto, kuristusventtiilin vakava kuluminen.

Korjauskeino:

Säädä joutokäyntinopeus joutokäyntinopeuden säätötavan mukaisesti;puhdista joutokäyntinopeuden mittausreikä ja joutokäyntinopeuskanava;vaihda kaasuventtiili.

3. Kaasuseos on liian laihaa:

Uimurikammion öljytaso on liian alhainen, öljymäärä on riittämätön tai öljyn kulku ei ole tasainen, pääruiskun neulan säätö on liian alhainen ja ilmanottoosa vuotaa.

Korjauskeino:

Tarkista uudelleen ja säädä öljytason korkeus kellukammiossa;säädä öljyneulan asentoa;puhdista ja ruoppaa öljypiiri ja kaasuttimen mittausreikä jne.;vaihda vaurioituneet osat.

4. Seos on liian paksu:

Öljyn taso uimurikammiossa on liian korkea, mittausreikä kasvaa, pääruiskutusneula on säädetty liian korkealle ja ilmansuodatin on tukossa.

Korjauskeino:

Tarkista uudelleen ja säädä öljytaso kellukammiossa;säädä öljyneulan asentoa;puhdista ilmansuodatin;vaihda mittausreikä tarvittaessa.

5. Öljyvuoto:

Öljyn taso uimurikammiossa on liian korkea, bensiini on liian likainen, neulaventtiili on jumissa ja öljyn tyhjennysruuvia ei ole kiristetty

Korjauskeino:

Tarkista uudelleen ja säädä öljytaso kellukammiossa;puhdista öljysäiliö;tarkista tai vaihda neulaventtiili ja uimuri;kiristä öljyn tyhjennysruuvi.

6. Korkea polttoaineenkulutus:

Seos on liian paksu, öljytaso uimurikammiossa on liian korkea, ilmamäärän reikä on tukossa, joutokäyntinopeutta ei ole säädetty oikein, rikastinventtiiliä ei voida avata kokonaan;ilmansuodatin on liian likainen.

Korjauskeino:

Puhdista kaasutin;tarkista rikastinventtiili;tarkista ja säädä öljytaso kellukammiossa;vaihda ilmansuodatin;säädä öljyneulan asentoa.

7. Riittämätön hevosvoima:

Pääöljyjärjestelmän öljykanava on tukossa, öljytaso uimurikammiossa on liian alhainen, seos on ohutta ja joutokäyntinopeutta ei ole säädetty oikein.

Korjauskeino:

Puhdista kaasutin;tarkista ja säädä öljytason korkeus kellukammiossa;säädä öljyneulan asentoa;säädä joutokäyntinopeus joutokäyntinopeuden säätötavan mukaan.

Bensiinigeneraattorin kaasuttimen yleisten vikojen vianmääritys


Postitusaika: 03.12.2022